Snart får visse af Kombardo Expressens busser nyt navn, ligesom et andet selskab overtager en del af rutedriften. Ifølge kommerciel direktør sker det som led i en løbende serviceindsats.

Danmarks største busselskab udvider nu flåden med et opkøb i Nordsjælland. Dermed har selskabet, der sidste år lancerede fjernbus-konceptet Fleet, næsten 1.200 busser i flåden.

Tronskiftet den 14. januar har betydning for turismen i København. Hotelkæder har allerede oplyst, at de kan se den historiske begivenhed i deres bookingtal. Men tronskiftet betyder også flere fjernbusser og flere togsæt i drift. |

Kombardo, Flixbus og Fleet har de danske fjernbusruter. De konkurrerer med DSB, den største aktør på fjerntransport, mens busser og indenrigsfly deles om det resterende antal passagerer. |

I årets første halvår havde fjernbusselskabet Kombardo Expressen, som Molslinjen står bag, 20 procent flere passager end første halvår af sidste år. Kombarbo har to store danske konkurrenter.

Under bededagsferien var der stor efterspørgsel på rejser med fjernbus. Søndag var den travleste rejsedag nogensinde for et stort dansk busselskab.

Den lange rejse fra Filippinerne til Danmark går godt for verdens største hurtigfærge. Derfor tør Molslinjen nu sætte dato på den første tur med passagerer.

Danmarks største busselskab, Vikingbus, har nu sendt de første busser afsted under det nye fjernbuskoncept Fleet. ”Den første dag er gået som forventet,” siger direktør. |

Flere vælger at tage bussen, når de rejser. Flixbus ser en en stor stigning af rejser i første kvartal af 2023. I år er konkurrencen på busmarkedet samtidig skærpet.

Vikingbus har søsat et nyt fjernbuskoncept med mere end 160 ugentlige afgange mellem 19 danske byer. Tanken er at tilbyde fleksible rejser med 24 timers pladsgaranti.

Molslinjen, der allerede har ni danske færgeruter, overtager rederiet ForSea, der sejler mellem Helsingør og Helsingborg. Handlen skal godkendes af konkurrencemyndighederne.

Når den nye Express 5-hurtigfærge næste år indgår i vagtplanen på Ystad-Rønne, frigives kapacitet. Dermed kan Molslinjen øge mellem Sjælland og navnlig Ebeltoft men også Aarhus.

Fem år efter Kombardo Expressen kørte den første fjernbustur afvikler busselskabet hundredvis af afgange hver uge. I 2021 havde selskabet omkring 600.000 passagerer med ombord. |

Kombardo Expressen, som Molslinjen står bag, indgår som forsøg billetsamarbejde med Nordjyllands Trafikselskab. En tillægsbillet giver adgang til alle NT’s tog og ekspresbusser.

268 gange skal færgerne sejle Aarhus-Sjællands Odde i og omkring påsken. I alt forventes små 400.000 passagerer at tage en af Molslinjens færger i påsken. Det er 20 procent mere end i 2019.

Ny strategi fra Molslinjen, der står Kombardo-busserne, giver ifølge rederiet buspassagererne mange nye kombinationer. Færgerne på Kattegat skal fungere som flydende busterminaler.

Kombardo Expressen, som Molslinjen står bag, får stoppested i Københavns Lufthavn på nogle af sine busruter. Dermed øges konkurrencen med DSB og dansk indenrigsflyvning.

Danmark er et af de lande, hvor væksten af FlixBus stiger mest. Den europæiske buskoncern mener, at væksten skyldes Danmarks høje vaccinationstal og ophævelsen af restriktioner.

Kombardo Expressen udvider betjeningen af Bornholm. Ruten mellem København og Rønne skal suppleres af shuttlebusser kun til Ystad. Samme koncept bruger konkurrenten Bornholmerbussen.

Den svenske investeringsfond EQT ejer nu Molslinjen, Danmarks største færgerederi. Ny bestyrelsesformand er Niels Smedegaard, der også er formand for Norwegians bestyrelse.