Kommunalvalget er på trapperne, og i Skagen har turismen fundet vej til den offentlige samtale. Her lyder det, at byen ikke er tilstrækkeligt rustet til krydstogtgæster og autocampere.

Denne uge er ekstra travl i Aarhus, hvor man i alle hverdage tager imod store krydstogtskibe. I år ser det ud som om, sidste års krydstogtrekord bliver slået, lyder det. |

Nu er et nyt landstrømsanlæg, der skal mindske krydstogtskibene udledninger i Københavns Havn, blevet indviet. ”Det er et kæmpe skridt for den grønne omstilling,” siger krydstogtnetværk.

2024 blev endnu et år med vækst i de danske havne, da flere krydstogtgæster ankom hertil, end tilfældet var i 2023, men væksten var dog mere beskeden end tidligere og antallet af skibe faldt. |

Verdens 15. største krydstogtskib har sat kursen mod landets næststørste by. Det glæder VisitAarhus, og det samme gør udsigten til resten af sæsonen. ”Det tegner rigtigt godt,” lyder det. |

Fremtiden for krydstogter, nye muligheder og bæredygtighed er blandt de emner, der bliver drøftet i disse dage, hvor godt 200 fagfolk fra forskellige dele af branchen er gået fra borde i København. |

Mens der i år skal bydes velkommen til en del gæster på de tre krydstogtkajer i Skagen Havn, er der dog allerede udsigt til, at der vil blive mere travlt næste år. Erhvervsforening vil gribe chancen. |

Skagen Havn er klar til at investere et stort tocifret millionbeløb i landstrøm til krydstogtskibe. Samtidig melder havnen sig klar til at være med til at finansiere turismeprojekter lokalt. |

Mere end en million krydstogtturister gik fra borde på danske havne i 2024. Og i år tegner det til at blive mere travlt på landets kajer, oplyser Cruise Denmark. |

2024 var et godt år for krydstogtturismen i København. Københavns Havn udtrykker tilfredshed med antallet af anløb og oplyser, at der kommer mere aktivitet i 2025.

Årets krydstogtsæson er slut i Aarhus. Den er gået godt, lyder det fra VisitAarhus, som noterer sig, at væsentligt flere passagerer er gået i land.

Fredag tog VisitAarhus imod årets sidste krydstogtgæster. Dermed har man afsluttet en krydstogtsæson, som har vist sig at være den bedste til dato. |

Selvom Destination Nord og Port of Aalborg sidste år droppede indsatsen for at tiltrække krydstogtskibe, anløber skibene stadig byen. Mens antallet af anløb er faldende, er aktører tilfredse. |

Krydstogtnetværket CruiseCopenhagen har på en generalforsamling valgt at skifte navn for at styrke sin nationale profil. Samtidig lægger man nu mere fokus på bæredygtige tiltag.

2023 var et år, hvor Østersøen skulle finde sig selv, efter at invasionen af Ukraine fjernede Sankt Petersborg fra ligningen. I år forventer CruiseCopenhagen vækst, og så kan København for første gang se frem til anløb i samtlige af årets 12 måneder. |

Det ser ud til, at denne vinter til at blive den travleste til dato for hovedstadens krydstogtterminaler. Det melder operatøren af Københavns Havn, som arbejder for at forlænge krydstogtsæsonen.

Rekordmange krydstogtturister er i år gået i land på havnen i Skagen, og tendensen ser ud til at fortsætte. Derfor er man nu gået på jagt efter folk, der kan vise de mange turister rundt.

Det bliver nu dyrere for krydstogtskibe, der lader motoren stå tændt, når de lægger til i Aarhus. Byen er den første i Danmark til overhovedet at tilbyde landstrøm.

Mens det har kunnet mærkes på de danske krydstogthavne, at Sankt Petersborg er ude af ligningen, er krydstogtrederierne på jagt efter nye oplevelser i Østersøen, som kan tiltrække gæsterne. "For os er det en mulighed for at få vist, hvad vores destination kan," siger projektchef. |

Europas største krydstogtmesse er netop slut. Med sig hjem fra værtsbyen Hamborg har direktør for Cruise Baltic, Klaus Bondam, en fornemmelse af en branche, der ser lyst på fremtiden. |