Verdens største hurtigfærge Express 5 har været forsinket, men nu er færgen langt om længe stævnet ud på sin flere uger lange rejse mod Rønne.

Verdens største hurtigfærge, Express 5, er endnu engang blevet forsinket. Forsinkelsen betyder, at hurtigfærgen Max må blive på Østersøen længere end forventet.

Et tillæg til den gældende kontrakt mellem Molslinjen og Transportministeriet betyder, at Express 1 i det kommende år vil være en del af færgedriften til Bornholm, da den afløser hurtigfærgen Max.

Turister, der vil besøge Folkemødet på Bornholm, skal være hurtige, hvis de vil købe sig adgang på en af Bornholmlinjens færger.

Molslinjen har udpeget den besætning, der skal sejle Express 5-færgen hjem til Danmark. Kaptajnen og overstyrmanden er ankommet til skibsværftet og gået i gang med forberedelserne.

Destination Bornholm styrker indsamlingen af information om turister på øen. Det sker gennem en kombination af kunstig intelligens fra Bornholmslinjens bookingsystem og andre data.

Bornholmslinjens kommende hurtigfærge, Express5, forsinkes yderligere. Nu er håbet, at ”verdens største hurtigfærge” kommer i trafik efter påske. ”Det betyder ombookinger,” siger turistdirektør.

Aldrig før har der været så mange passagerer, biler og lastbiler på færgerne til og fra Bornholm. Næsten 90.000 flere passagerer benyttede sig af færgeforbindelsen end i rekordåret 2019.

Når den nye Express 5-hurtigfærge næste år indgår i vagtplanen på Ystad-Rønne, frigives kapacitet. Dermed kan Molslinjen øge mellem Sjælland og navnlig Ebeltoft men også Aarhus.

Bornholm har for lidt kapacitet på sin fragtfærge. Det påvirker også turismen. ”Tilgængelighed er afgørende i et velfungerende samfund, også for turismen,” siger direktør for Destination Bornholm. |

Express 5 - verdens største hurtigfærge – kan som Bornholmslinjens nye flagskib årligt medtage 527.100 flere rejsende og 78.268 flere biler på Rønne-Ystad end den nuværende hurtigfærge. |

På Bornholm opleves en øget efterspørgsel fra turister, men vækstmulighederne begrænses af kapaciteten på overfarten til øen. Et hotel har udskudt åbningen grundet manglende plads på færgen.  

Danmark og Sverige har indgået en fælles erklæring om at "værne om den frie bevægelighed i grænseregionen og i transitkorridorerne". Svenskerne kan dog til enhver tid lukke for transitrejser. |

Et EU-direktiv kræver, at alle passagerer nu skal registreres med en række data for at komme med færgeruter på distancer op til 30 sømil. Det gælder i Danmark på Aarhus-Sjællands Odde. |

Kombardo Expressen udvider betjeningen af Bornholm. Ruten mellem København og Rønne skal suppleres af shuttlebusser kun til Ystad. Samme koncept bruger konkurrenten Bornholmerbussen.

Fra 3. juni sejler Bornholmslinjen igen mellem Rønne og Sassnitz. ”Det er uhensigtsmæssigt at sejle med stort set tomme færger - men der sker ikke noget, før vi sejler igen,” lyder det.

Transportministeren må sikre permanent aftale med Sverige om transitmulighederne til Bornholm. ”Det er gift for bornholmsk turisme hver gang, der sås tvivl om mulighederne,” siger HORESTA.

Med mange lukkede lande, bliver der ekstra pres på Bornholm i efterårsferien. Bornholmslinjen har flere udsolgte afgange. Derfor indsætter Danish Air Transport nu ekstra weekendflyvninger.

Molslinjen med 15 færger på sine ni danske indenrigstuter har fået certificering der ifølge rederiet ”sikrer ekstraordinært fokus på sikkerheden for vores gæster og medarbejderne på færgerne.”

Egon’s, Larsenbus, Papuga og Papuga Bus vil fusionere under navnet Vikingbus, der bliver Danmarks største busoperatør. Den reelle ejer bliver samme selskab der kontrollerer Molslinjen og andre færgeruter.